根据交通运输部统一部署，今年1月1日0时起将取消全国高速公路省界收费站，启用新收费模式。届时ETC通行缴费方式、优惠政策及售后服务模式将发生较大变化。
21世纪经济报道记者从粤通卡ETC发行单位广东联合电服数据科技股份有限公司(下称“联合电服”)了解到，从2019年5月15日至今，广东省新增ETC卡用户986万，共累积ETC用户1933万，稳居全国发行量第一。数据显示，当前广东省汽车保有量约2200万辆，这意味着当前广东ETC用户占比接近88%。

元旦起ETC计费精确到“分”

联合电服业务人士对21世纪经济报道记者表示，今年1月1日起，按照交通运输部要求，所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。
有别于现行封闭式收费模式下的“入口刷/领卡，出口一次性收费”，分段计费模式下，ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”