很多时候，驾驶者总会遇到一些不安全的因素，危险事故会以诸多不同的形式发生，好比糟糕的天气，酒后驾驶，或丝毫的人为失误，一个小小的细节就能决定你的旅途是太平还是噩梦。但是不要忽略，道路本身的状况也有可能将你推向危险之中。　　　以下这些路段或平静或险峻，路况各异，但是他们都有一个共同点：交通事故死亡率太高了。或许此文是要写给那些不得不经过这些地段的工作者、差劲的驾驶者或全然不顾这种危险警告的探险者的。　　
第十位 德里北部的主道公路（印度）
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　　印度的主道公路（Grand Trunk Road，通常简写为GT）是由普什图族（Pashtun）的君 主Sher Shah Suri于 16世纪设计建造的，由东向西从孟加拉国到巴基斯坦，全长1500多公里，是印度次大陆的主干道。几个世纪以来，主道公路一直是印度贸易的主干道，还掌握着入侵军队的通行要塞。
主道公路被认为是一条危险的道路并不是因为地形，也不是因为路面状况很差，而是因为它经常堵得水泄不通。太多的卡车、公汽、自行车、路人，甚至还有牲畜早已让道路超负荷了，在这儿开车，你一定要够灵敏，要懂得“见缝插针”，否则会很“危险”。　　　　
第九位 圣伊西德罗-哥斯达黎加高速
　　4838　　全美洲的高速公路有很多危险地段，其中横穿哥斯达黎加山脉（Costa Rican mountains），接连圣伊西德罗德萨尔瓦多（San Isidro de General）的那一段老路最危险。
　　以前经常出事的地段在慕耶德山(Cerro de la Muerte)，或者叫死山（Mountain of Death）——因为有许多经过这个地段的驾驶者把车开出现有的马路而丧生，于是有了“死山”这个很形象的名字。死山地段有格外多的壶洞，陡峭而狭窄的弯道，还有大量雾气，再加上此处海拔13000多英尺，很容易让驾驶者产生高原反应，因而大大增加的驾驶的危险系数。
　　还值得一提的是，你会领教到当地鲁莽驾驶的公车司机和卡车司机们略带攻击性和不负责任的驾驶习惯，他们同样也使这条路段危险至极。幸运的是，克波斯港（Quepos）和德明尼克（Dominical）之间的道路已经竣工，这意味着给了途经此路段的驾驶者们一个明智的选择机会。　　　　
第八位 川藏高速公路
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　　中国海拔高地的四川-西藏高速公路东起成都西跨拉萨，全场1500多公里，还与南北线路相连。这儿沿途都是美丽的风景，巍峨的山峰，融合了多种民族文化和历史色彩，还有很多著名的河流。雀儿山