陆良将和师宗爆发铁路争夺战！

	曲靖至河口铁路 发展县域经济，要充分利用陆良的区位、交通优势，科学寻找经济发展的支撑点和落脚点。一是主动融入昆明、曲靖的城市经济发展。利用陆良北接曲靖、西连昆明的地理优势，大力构建昆明、曲靖、陆良三角经济圈。昆明、曲靖作为全省经济的主要增长极之一，加之正在建设的滇中城市群和滇中产业经济圈，我们唯有把陆良经济紧紧捆绑在这两大战车上，形成依附、跟进效应，才能实现可持续发展。通过主动融入滇中城市群和滇中产业经济圈，大力发展招商引资工业园区，形成便捷的交通、优美的环境、宽松的政策、优质的服务，才能使陆良成为广大客商投资创业的首选目的地。二是结合云南“面向南亚东南亚辐射中心”的定位，充分挖掘陆良的交通优势，修建一条横穿陆良盆地，从曲靖、陆良至弥勒、河口的城际铁路（已纳入滇中城市经济圈国家铁路干线远期规划），这样，在云南东部，将出现一条北至昭通水富、南至河口，连接昭通、曲靖、陆良、弥勒、个开蒙、河口的南北大动脉，贯穿内昆、贵昆、沪昆、南昆、云桂、昆河等多条省际、国际铁路的支线铁路，形成滇东铁路网络，更重要的是，陆良将由此形成滇东铁路的重要交汇点，而陆良作为这条铁路的中心城市将受益非浅。一是充分发挥铁路运输便捷、快速的优势，将陆良与重庆、昆明、曲靖和个开蒙城市群紧密联系起来，方便群众出行，加强经济协作，整合经济资源，促进经济互补，形成大开放的格局；二是连接贵昆、南昆和昆河等铁路，成为泛亚铁路的一部分，形成十字形的铁路网络格局，有利于缓解昆明作为大城市和运输中心压力（新的沪昆高铁及昆明物流站点在呈贡，而陆良离呈贡近在咫尺），在陆良县城设站点，分流大城市重型产业，使陆良成为服务昆明、曲靖乃至滇东的加工、流通、配送中心，成为面向两广和东南沿海的重要物资集散地和交易中心；三是加快陆良经济社会发展，融入滇中城市群，成为昆明、曲靖的卫星城市和滇中城市群中的新兴城市；四是形成曲靖、陆良乃至滇东北面向东南亚、南亚的大开放格局。     目前，这条铁路貌似还没有立项，只是在规划中，但是，有“曲靖——陆良召夸——弥勒”和“曲靖——师宗——弥勒”两条线之争。陆良，真应该抢抓机遇，不能再让这条铁路擦身而过了！ 曲靖力争启动至蒙自铁路建设 http://wb.yunnan.cn 发布时间 2013-02-22 09:27:12   来源:春城晚报 昨日上午，曲靖市召开全市第四届人民代表大会第一次会议，曲靖市委副书记、市长范华平作政府工作报告，报告围绕今后5年的目标任务等内容，为宜居曲靖、民生曲靖描绘蓝图。 报告指出，曲靖将规划建设现代山水珠江源大城市。坚持“东控、西进、南拓、北延、中提”的珠江源大城市建设思路，按照东至麒麟珠街、沿江，西至马龙小屯，南至麒麟温泉，北至沾益天生桥的控制范围，构建以快速路、主干道、次干道、支路、立体交通为一体，功能明确、级配合理的大城市道路网络体系。 此外，曲靖还将重点从关系民众的水利、路网等加大投入。完善交通网络体系，围绕打造珠江源大城市“半小时经济圈”、“两小时经济带”，加快城乡路网枢纽建设，完成沪昆铁路客运专线建设，争取新建渝昆铁路，支持南昆铁路扩能改造，力争启动曲靖至蒙自铁路、昆明至宣威轨道交通建设;完成普立至宣威、曲靖至宣威、待补至功山、昭通至会泽、曲靖东南过境等高速公路建设;争取开工建设松(林)待(补)公路联络线、陆良至弥勒、罗平至广西西林、富源胜境关至贵州兴义、宣威至贵州威宁、宣威至会泽、滇中经济区环线曲靖段7条高等级公路等;实施新一轮城市电网改造，建成7个、开工8个输变电项目。 内容转载自陆良论坛