曲靖未来10年:130万城市人口，3横2纵5轴线你看给行？

	2020年，曲靖中心城市人口或将达130万目前，曲靖围绕建设滇中绿色经济强市，珠江源山水园林城市目标，把曲靖城市建成森林之城、宜居之城、创业之城。按照“北拓、南限、西强、东控”的思路，构建“一坝三带、一城五片”的空间结构，推进麒沾马一体化迈出新步伐。规划2020年，曲靖中心城市规划发展为130万人、139平方公里的大城市，2030年达到172万人、183平方公里的规模。 2015至2030年，打造“3横2纵”5条发展轴线 　　统筹中心城区、沾益、马龙县城同城化规划，编制《曲靖市城市总体规划（2015—2030年）》。市域按照六级城镇等级结构发展，构筑“强中心、多组团”市域空间结构，打造“三横两纵”5条发展轴线，麒沾马一体化地区发展为一级中心城市，宣威、陆良发展为二级次中心城市，其他4个县城定位为三级中心城市，四级重点城镇23个，五级一般城镇44个，六级乡和重点村38个。 “麒沾马”约1700km2规划区范围内，开展曲靖市中心城区空间体系规划编制在“麒沾马”一体化规划区范围约1683.57km2，率先探索开展曲靖市中心城区空间体系规划编制工作。整合空间管制分区，划定禁建区、限建区、适建区。建立控制线体系，划定生态控制线、城市增长边界控制线、基本农田控制线、产业区块控制线。推行 “八规合一”和“八线管控”空间管制策略，科学构建市域城镇体系规划，有力支撑各类规划。 构建南盘江区域“9横2纵”网格和带状路网结构 　　编制南盘江（九龙山—越州段）沿线区域保护利用规划，打造山、田、村、小型特色城镇组团一体的坝区景观，构建南盘江区域“九横两纵”网格和带状路网结构，分片区、分区段提出区域历史文化遗产展示和特色农业庄园、休闲旅游、文化旅游产业规划。 寥廓山系生态带规划61.96km2风景名胜区范围　　市规划局组织编制寥廓山系生态带规划，划定229.8km2协调区、61.96km2风景名胜区范围，精确分析寥廓山周边自然、人文环境构成要素及现状条件，提出寥廓山核心区，串联西河水库、尖山、寥廓山、阳景山-潇湘水库片区的山水人文游赏带，沿横向山体楔入曲靖城市的北部、中部、南部三条生态走廊，构建寥廓山风景名胜区、玉带山片区、水牛山片区、尖山片区、阳景山-潇湘水库片区五个分区规划结构。 83套特色新民居方案助推美丽村庄建设 　　市规划局组织设计地域化、民族性、特色化的172套特色新民居方案，通过两轮评审，优选出83套特色新民居方案，深化设计，印制发放全市使用。编制《曲靖市美丽家园村庄规划技术导则》，指导规范村庄绿化建设行为，改善乡村生产、生活、生态环境，提升人居环境，建设美丽家园。 中心城区规划公共交通里程442公里；发展30000辆公共自行车 　　曲靖规划优先发展城市公共交通，共规划66条公交线、里程442公里、公交枢纽站60个，专用道路64.7公里；发展公共自行车，推进中心城市公共自行车试点项目，目前试点是南边到南城门，东边到紫云路，北边到白石江，西边到大花桥，将有3000辆自行车投入使用，远期规划是30000辆自行车。 城区规划建设轨道交通5条线130余公里 　　根据曲靖市轨道交通规划方案，目前规划了5条线路，总线路长约是132.8公里，换乘站12个；一号支线全长约30.9公里，连接高铁片区、西河片区、老城区，采用轻轨模式，二号线串联马龙副中心、南海子工业园区、老城区，全长约32.8公里，采用轻轨模式；三号线串联经开区、老城区，南片区，全长约26.8公里，全线采用有轨电车模式，四号线串联经开区，西城片区，高铁片区，沾益区，全长约15.3公里，采用有轨电车模式，五号线连接马龙工业园区，南海子工业园区、南城片区，全长约31公里，全线采用有轨电车模式。 万达广场万乐城位于曲靖国家经济开发区核心位置，占地124亩，总建筑面积约14万平米，包含约8万平米的开放式欧式风情购物休闲街区和定制化企业独栋会所，以及约6万平米的高端公寓酒店。 万乐城位于曲靖国家经济开发区核心位置，是集吃喝玩乐购为一体的城市综合体，处于麒沾马一体化规划中心，轨道交通规划中的二、三、四号线都将经过附近。 完善的交通规划及区域位置将为项目带来未来大城市划的一百三十多万人口流量，而“北拓、南限、西强、东控”的思路也奠定了经开区未来发展的政策支持。作为经开区未来商业核心，万达广场万乐城的商业地位不可动摇。