曲陆高速预计12月30日17:00正式通车

作为滇中城市群外环的重要路段——曲陆高速，自改扩建施工以来，交通严重拥堵问题一直备受社会关注。特别是半幅通车半幅施工，保通压力巨大，也给施工造成了很大困难。如今，这条路建设的情况如何呢？曲陆高速12月30日正式通车。届时，从曲靖到陆良，不用绕道可全程走高速了，而且只需半个小时。根据《云南省人民政府关于同意曲靖至陆良高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复[2016]77号），曲靖至陆良高速公路全线交工验收合格，定于2016年12月30日下午17:00开通，对过往车辆收取车辆通行费，并与建成通车高速公路实行联网收费。
曲靖至陆良高速公路沿用既有道路仅对路面及标志线等交安设施进行改造的7.04公里的收费标准，计费方式、收费期限仍按原批复文件执行；改扩建的79.586公里基本费率为客车0.50元/车·公里、货车0.09元/吨·公里，收费期限为30年。云南省公路开发投资有限责任公司2016年12月22日新变化曲靖南收费站前移7公里原曲靖南收费站设在主路2公里处，0至2公里路段为城市道路，离城区过近，逢节假日容易拥堵，车辆经常排长队通过，也是制约曲靖南片区经济发展的关键。改造后的曲靖南收费站由主路2公里处移至7公里处，新建的曲靖收费站共设计了18个通道，其中，6个进口12个出口，含4个ETC通道，有效解决城区的拥堵，将大大提高进出站点的通行效率。双向6车道，半小时到陆良改扩建后的曲陆高速公路，由曲靖南收费站7公里处开始施工，设计为标准的双向6车道，设计时速100km/h，提高了道路的承载能力，路基宽度为33.5米，另外双向车道右侧各增加了3米宽的硬路肩，肉眼看上去有双向八车道的感觉，一旦出现交通事故，也能及时满足应急救援措施。其次，道路改为沥青路面，在改造施工中，采取遇山开路，逢水搭桥的措施，道路标准提高到规范高速公路标准，对道路的弯道、坡度进行降坡改造，大幅提升了驾乘人员安全性。未来曲靖到陆良半个小时就能搞定。取消响水坝收费站原曲陆高速设有曲靖、温泉、越州、响水坝、板桥、陆良、沙林、召夸共8个收费站。由于设计年限早，部分收费站设计的通道高度和宽度标准低，已经不能满足现代大型车辆的过往通行。改造后的曲陆高速现设曲靖、温泉、越州、板桥、陆良、沙林、召夸共7个收费站，除原高速公路曲靖南收费站由主路原2公里处移至7公里处外，取消了原来响水坝收费站。另外，在板桥段48公里处新建1个松山服务区，满足驾乘人员住宿（含停车）、购物、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等服务。中央隔离带增宽改造后曲陆高速的中央隔离带增加为2米宽，使用绿化用种植土回填并栏进行了绿化，道路两边的硬路肩、边坡均根据实际建设情况进行绿化，新建排水渠和安装规范波形护栏，设计线条更符合现代人的审美标准，加之整条道路在绿化上有了大幅提升，有效缓解了驾驶人员的视觉疲劳。


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终于可以走了，都是泪啊